Max Verstappen est désormais lié à l'écurie Red Bull pendant la saison 2026 après une clause devenue définitivement non activable
Après le Grand Prix de Belgique, Max Verstappen semble avoir scellé son avenir au sein de l’écurie Red Bull pour la saison 2026. Le quadruple champion du monde bénéficiait d’une clause de performances sur son contrat. Celle-ci stipule que si Verstappen n’était pas dans le top 3 au championnat pilotes à la trêve estivale, celui-ci avait la possibilité de quitter l’écurie.
Avec désormais 185 points, le Néerlandais est désormais assuré de finir troisième lors de la trêve, vu que Russell, pilote le plus proche, n’a que 157 points. Avec seulement 25 points maximums distribués en Hongrie, Verstappen est assuré d’être troisième en fin de semaine.
Cette clause, découverte la saison dernière par Motorsport.com, ne sera pas activée. L’avenir de Verstappen est au cœur des rumeurs depuis plusieurs semaines, ce qui a en partie conduit au licenciement de Christian Horner.
Même si Verstappen ne quittera pas Red Bull par le biais de cette clause la saison prochaine, celui-ci peut toujours trouver d’autres moyens. Avec un contrat se terminant officiellement en 2028, une équipe, en l’occurrence Mercedes, peut toujours décider de payer une certaine somme pour libérer le pilote de ce contrat.
Le gros problème pour Mercedes ici est l’argent, car le contrat de Verstappen est très élevé. Même si, techniquement, une écurie comme Mercedes aurait les moyens de payer une telle somme, il faut tout de même l’accord du conseil qui semble sceptique sur cette idée.
Cependant, les récentes déclarations de tous les partis laissent à envisager que Verstappen resterait bel et bien un pilote Red Bull pour la saison 2026. Le champion du monde sortant garde toujours le même discours en affirmant se sentir à la maison dans l’écurie autrichienne, malgré les performances peu convaincantes de la RB21.
Max Verstappen va donc découvrir la nouvelle réglementation chez Red Bull, avec un moteur fabriqué en partenariat avec Ford. Il va donc pouvoir observer depuis son baquet chez Red Bull, l’évolution de la hiérarchie pour déterminer ses options pour 2027. En cas d’une nouvelle insaisfaction chez les autrichiens, il pourrait alors décider de partir chez Mercedes, Aston Martin, ou encore Ferrari.
En attendant, le natif d’Hasselt dans le Limbourg va se concentrer sur le présent, à savoir établir une relation avec son tout nouveau patron, Laurent Mekies.
« Je m’entends très bien avec lui, ce qui est déjà un plus », a-t-il déclaré aux médias néerlandais. « J’espère que nous pourrons continuer à renforcer notre relation dans les semaines et les mois à venir. »
Cette relation avec Mekies sera importante afin de pouvoir repartir sur de bonnes bases afin de redresser la situation délicate présente chez Red Bull depuis maintenant plus d’un an.
Credit: Eric Bolte-Imagn Images
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